Jau divpadsmito gadu Latvijas Jūras administrācija, sadarbībā ar Latvijas Jūrniecības savienību, aicināja jūrniecības nozarē strādājošos, kā arī citus interesentus, iesaistīties pagājušā gada svarīgāko nozares notikumu apkopošanā, lai izveidotu tradicionālo nozares notikumu TOP 10.
Atšķirībā no iepriekšējiem gadiem, šoreiz aptaujas dalībniekiem tika piedāvāts jau apkopots iespējami aktuālāko notikumu saraksts, un balsojot tika noteikts, kuri notikumi iekļūst TOPā, un kurā vietā, kā arī – kuri notikumi paliek ārpus TOP 10.
Aptaujas dalībnieki varēja pievienot arī viņuprāt svarīgākos, organizatoru nepieminētos notikumus. Arī aptaujas dalībnieku pievienotie notikumi piedalījās balsojumā. No jauna aptaujai tika pievienotas divas aktualitātes – veiksmīga kruīza kuģu sezona Rīgas ostā un studiju programmas “Ostu un kuģošanas vadība” slēgšana, kas iekļuva TOPa astotajā vietā.
Aptaujas dalībnieku vērtējumā jūrniecības nozares aktualitātes Latvijā un pasaulē 2023.gadā sarindojušās šādi:
Notikumi Latvijā:
- “Uzkārusies” Ostu reforma, nozarei nav skaidrības par reformas lietderību.
- Situācija RTU pievienotajā Latvijas Jūras akadēmijā (LJA) joprojām sarežģīta.
- Ostās turpinās kravu kritums un mainās kravu segments – palielinās konteineru, labības, celtniecības materiālu, samazinās ogļu un naftas produktu apjomi.
- Izveidota jauna biedrība – “Latvijas Kuģu mehāniķu asociācija”.
- Vadības nomaiņa LJA. Par jauno direktoru kļūst Dmitrijs Goreļikovs
- Liepājas Jūras koledža tiek pievienota RTU.
- Rīgas Vēstures un Kuģniecības muzejam 250 gadi.
- RTU LJA vadības nekompetences dēļ tiek aizvērta bakalaura studiju programma “Ostu un kuģošanas vadība”, kur tā brīža 2. un 3. kursa studenti paliek bez jūrniecības izglītības iespējām.
- Par LR Satiksmes ministru kļūst Kaspars Briškens.
- Izveidota SKLOIS (Starptautiskā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēma) atbalsta lapa.
Notikumi pasaulē:
- Karš Ukrainā joprojām apdraud kuģošana Melnajā jūrā.
- IMO Asamblejā tiek panākts, ka Krieviju neievēlē Padomē.
- Sarkanajā jūrā tirdzniecības kuģiem uzbrūk pret Izraēlu karojošā grupējuma “Hamās” atbalstītāji.
- “Tumšā flote” (sankcijām pakļauto tankkuģu operatori fiktīvi pārdod kuģus anonīmiem uzņēmumiem un reģistrē zem “lētajiem” karogiem) apdraud kuģošanas un jūras vides drošību.
- Aktualizējas jautājums par zemūdens infrastruktūras aizsardzību, īpaši Baltijas jūrā.
- MARPOL 50 gadi.
- Ievēlēts jauns IMO ģenerālsekretārs Mr. Arsenio Antonio Dominguez Velasc , kurš stāsies amatā 2024.gada 1.janvārī.
- Palielinājies kiberuzbrukumu skaits – arī jūrniecības nozarē.
- IMO Jūras vides aizsardzības komitejas sēdē pieņemta IMO stratēģija kuģu radīto SEG emisiju samazināšanai.
- Atjaunota Eiropas Jūras drošības stratēģija (EUMSS).
Informāciju sagatavoja Sarma Kočāne