Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – ierēdņa darbs ministrijā

(32. turpinājums)

Mani ievietoja palātā kopā ar vācieti, kurš neprata angliski, bet es ļoti slikti runāju vāciski, taču kaut kā jau sapratāmies. Kauns jau bija vācieša priekšā par mūsu slimnīcu, jo ēdināja mūs visus vienreizēji slikti. Nataša katru dienu nesa mums abiem pusdienas. Atkal katru dienu deva dažādas tabletes, taču šoreiz dzēru tikai sustaku, bet visas pārējās metu ārā miskastē. Tādā veidā visu mēnesi nebija nevienas sirdslēkmes. Pēc mēneša mani atkal nosūtīja uz Jaunķemeru sanatoriju. Pēc tās norīkoja uz ārstu komisiju un «piesprieda» 2. grupas invaliditāti uz mūžu. Tā kā nu es biju kļuvis par pensionāru- invalīdu, tad ar strādāšanu jūrā arī bija cauri. Pensiju nozīmēja 120 rbļ. mēnesī. Iedeva izziņu, ka varu strādāt vieglu kancelejas darbu, turklāt tikai dienā, kreisajā rokā nest 3 kg smagumus, bet labajā 8 kg. Nedzert, nepīpēt, ieturēt stingru diētu. Vienīgais labums, ka visos virszemes sabiedriskajos transportos varēju braukt par brīvu. No kompartijas uzreiz izstājos, jo tāpat jau jūrā vairs nelaidīs. Tas jau arī bija vienīgais iemesls, kāpēc biju kompartijā.

Turpināt lasīt “Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – ierēdņa darbs ministrijā”

Konkurss Enkurs startēs jūrniecības mācību centrā “Lapa” – 25.03.2023.

Konkursa koordinatore vērtē konkursa Enkurs norises vietu

9.martā konkursa “Enkurs 2023” koordinatore Sarma Kočāne jūrnieku mācību centrā LAPA tikās ar mācību centra speciālistiem, lai pārrunātu plānoto konkursa norisi 25.martā.

Turpināt lasīt “Konkurss Enkurs startēs jūrniecības mācību centrā “Lapa” – 25.03.2023.”

Jūrnieku cepuru kokardes

Tālbraucējs kapteinis Valērijs Jevzikovs ir dalījies ar savu aizraušanos un hobiju- jūrnieku cepuru kokaržu kolekcija. Šajā kolekcijā ir vairāki simti dažādu valstu un laiku jūras kara flotes un tirdzniecības flotes kokardes. Kokarde (frančucocarde) ir formas tērpa galvassegas atšķirības zīme.

Izstāde ir apskatāma Unimars biznesa centra (Duntes iela 17a) pirmajā stāvā līdz marta beigām.

Turpināt lasīt “Jūrnieku cepuru kokardes”

Iznācis jaunais žurnāla Jūrnieks numurs 2023-1

Žurnāls Jūrnieks 2023-1

Par notikumiem Latvijā un pasaulē, par novitātēm nozarē lasīt Šeit . Šoreiz žurnālā Jūrniecības nozares 2022. gada notikumu TOP 10, par RTU LJA izlaidumu, par sadarbību starp Latvijas un Kazahstānas uzņēmējiem un citiem jaunumiem jūrniecībā.

Tāpat arī šajā numurā ir intervija ar satiksmes ministru Jānis Vitenbergu, kā arī intervija ar Latvijas Stividorkompāniju asociācijas padomes locekļiem Āri Ozoliņu, Ivaru Landmani, Jāni Kasali un Daini Babuli.

Citus žurnāls Jūrnieks izdevumus var atrast LJS mājaslapā šeit: https://www.ljs.lv/zurnals-jurnieks/

Žurnāls Jūrnieks ir Latvijas Jūras administrācijas izdevums, kas iznāk 6 reizes gadā un vēsta par aktuālo jūrniecībā Latvijā un pasaulē. Žurnālu var lasīt arī Latvijas Jūras administrācijas mājaslapā: https://www.lja.lv/index.php/par-lja/izdevums-jurnieks

Jūras administrācija apkopojusi 2022. gada jūrniecības notikumu TOP 10

Jau vienpadsmito gadu Latvijas Jūras administrācija, sadarbībā ar Latvijas Jūrniecības savienību, aicināja jūrniecības nozarē strādājošos, kā arī citus interesentus iesaistīties pagājušā gada svarīgāko nozares notikumu apkopošanā, lai izveidotu tradicionālo notikumu TOP 10. 

Bez pārsteigumiem par svarīgāko Latvijas jūrniecībā tika atzīta Latvijas Jūras akadēmijas pievienošana Rīgas Tehniskajai universitātei, kas tika veikta, neņemot vērā jūrniecības nozares iebildumus, savukārt pasaules jūrniecības aktualitātes pagājušā gadā pirmkārt saistītas ar Krievijas iebrukumu Ukrainā un tā sekām. 

Turpināt lasīt “Jūras administrācija apkopojusi 2022. gada jūrniecības notikumu TOP 10”

Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – atmiņas no Angolas

(31. turpinājums)

Traļa «Konda» jubilejas reiss 1983. gada jūnijā.

Tamlīdzīgas lietas jau nekur padomijā nevarēja iedomāties. Līdzīgas saimniecības varēja ieraudzīt tikai kapitālistu zemēs.

Pēc šīs ekskursijas pārvaldes banketu zālē mūs gaidīja bagātīgi klāts galds un arī pats priekšsēdētājs veselu stundu mūs pagodināja ar savu klātbūtni.

Turpināt lasīt “Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – atmiņas no Angolas”

Iznācis jaunais žurnāla Jūrnieks numurs 2022-6

Žurnāls Jūrnieks 2022-6

Par notikumiem Latvijā un pasaulē, par novitātēm nozarē lasīt Šeit . Šoreiz žurnālā par jūrniecības izglītību, digitalizāciju un sociālo atbildību, ostu ambīcijām. Jauna identitāte – “Rīgas brīvostas flote” pārtop par “LVR Flote”. Pasaulē pieaudzis pieprasījums pēc oglēm un citiem jaunumiem jūrniecībā.

Citus žurnāls Jūrnieks izdevumus var atrast LJS mājaslapā šeit: https://www.ljs.lv/zurnals-jurnieks/

Žurnāls Jūrnieks ir Latvijas Jūras administrācijas izdevums, kas iznāk 6 reizes gadā un vēsta par aktuālo jūrniecībā Latvijā un pasaulē. Žurnālu var lasīt arī Latvijas Jūras administrācijas mājaslapā: https://www.lja.lv/index.php/par-lja/izdevums-jurnieks

Videoatskats uz Ē.Grāmatnieka un O.Stimbāna grāmatu atvēršanu – 14.10.22.

Šeit videoatskats uz 2022. gada 14. oktobrī notikušo divu kapteiņu (Ē.Grāmatnieka un O.Stimbāna) grāmatu prezentāciju. Paldies kapteinim Ēvaldam Grāmatniekam par videomateriāla noorganizēšanu.

Šeit pasākuma apraksts: https://www.ljs.lv/2022/10/19/e-gramatnieka-un-o-stimbana-gramatu-prezentacija/

Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – īsie reisi

(30. turpinājums)

Taču, kad pēc psihoterapeita ieteikuma pārtraucu dzert ārstu parakstītās tabletes, beidzās arī stenokardijas lēkmes. Ja kādreiz sākās sāpes, lietoju tikai nitroglicerīnu. Pēc tam es vairs nebiju sanatorijā gulošais, bet jau staigāju. Pēc sanatorijas mani norīkoja par rezerves kapteini, un tad sākās dažādas komisijas. Protams, es centos atkal dabūt atļauju iet jūrā, taču Rīgas baseina slimnīcas priekšniece Inta Spilve man pēc lielām pūlēm ļāva iet jūrā tikai līdz pusgadam un arī tad katrreiz ar speciālu atļauju. Protams, es nebiju iemācījies dot kukuļus, nezināju arī kam, un pēc šīs slimošanas nebija arī naudiņas.

Turpināt lasīt “Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – īsie reisi”

Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – infarkts

(29. turpinājums)

Reisa beigās mūs aizsūtīja uz Itāliju, kur Monopoli ostā bija jāiekrauj eļļa mucās Tallinas ostai. Tā kā Monopoli bija jāpienāk svētdien, tad Vidusjūrā apturējām kuģi, nolaidām laivu un visu dienu peldējāmies, lai atnāktu uz ostu pirmdien no rīta. Brīvdienās ostu nodevas ir divreiz lielākas.

Reisa vidū pabijām arī Barselonā (Spānijā), tur, manuprāt, bija visievērojamākā vieta pie Kolumba pieminekļa, iespaidīgs bija brauciens pāri līcim uz centru ar funikulieri. Šeit vienā kafejnīcā mani ar Natašu nez kāpēc noturēja par amerikāņiem un apkalpoja ar sevišķu rūpību.

Turpināt lasīt “Tālbraucēja kapteiņa atmiņas – infarkts”